Luego de finalizar 16°, el piloto argentino reconoció que las actualizaciones implementadas por Alpine «no mejoró» el rendimiento de su auto: cuándo vuelve a correr.
Franco Colapinto tuvo un viernes de sensaciones encontradas en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1. Después de finalizar octavo en la primera práctica libre, el argentino cayó al 16° puesto en la segunda sesión y reconoció que las actualizaciones incorporadas por Alpine no funcionaron como esperaban.
El piloto de 23 años explicó que el equipo probó las dos versiones del alerón delantero, pero los resultados fueron muy similares. Al respecto, afirmó: «Hoy no mejoró, probé las dos. Usé el alerón viejo una vuelta en la FP1 y casi no hubo diferencia. Fue bastante frustrante eso, porque esperábamos una diferencia grande del uno al otro. Muy raro. Hay que entender por qué no funcionó lo que esperábamos«.
«NO MEJORÓ». Franco Colapinto no se quedó conforme con el rendimiento de su Alpine en las dos primeras prácticas libres en Spielberg.
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— SportsCenter (@SC_ESPN) June 26, 2026
Alpine llevó cinco actualizaciones al monoplaza para la cita en el Red Bull Ring, aunque las modificaciones más importantes se concentraron en el alerón delantero, con el objetivo de solucionar los problemas de subviraje que el equipo había mostrado en las primeras carreras de la temporada.
Colapinto: «Hicimos cambios grandes y fue todo peor»
El argentino explicó que el auto nunca encontró el equilibrio durante la jornada y que los cambios realizados entre ambas sesiones no dieron resultado.
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En ese sentido, señaló: «En la FP2 hicimos cambios grandes porque el auto no funcionaba bien. En la FP1 estaba bastante desconectado. Curvas lentas hacía una cosa y en las rápidas hacía lo opuesto. Era un poco complicado de trabajar. Hicimos cambios grandes para la FP2 y fue todo peor todavía«.
Además, agregó: «Un día que el auto estuvo un poco… nunca en una ventana correcta. No pudimos entender. Habrá que trabajar hoy a la noche. Pierre dio un salto grande. Hay que entender la razón de los problemas que tenemos y por qué el alerón no está funcionando como esperábamos«.
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Más tarde, en un comunicado difundido por Alpine, Colapinto amplió su análisis: «Ha sido un primer día bastante complicado aquí en Austria, donde, en general, hemos tenido algunos problemas con el coche debido al calor. La primera sesión de entrenamientos libres fue aceptable; probamos las nuevas piezas del coche e hicimos algunas comparaciones, como solemos hacer en los entrenamientos«.
También destacó: «Tenemos mucho que analizar en los datos, ya que en la segunda sesión no acabé de encontrar el ritmo adecuado. Estoy seguro de que determinaremos qué dirección tomar y encontraremos más ritmo de cara a mañana«.
Alpine mantiene el optimismo para la clasificación
Mientras Colapinto terminó 16° con un tiempo de 1:08.831, su compañero Pierre Gasly fue 11° con un registro de 1:08.376. El francés evitó hacer un balance definitivo sobre las nuevas piezas y explicó que la prioridad fue recopilar información.
Gasly sostuvo: «Hoy nos hemos centrado en recopilar datos, sobre todo porque hemos traído algunas piezas nuevas para el coche este fin de semana. Ahora tenemos muchos datos que analizar para ver cómo funciona y qué podemos hacer para seguir mejorando«.
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Pese a las dificultades, se mostró confiado para el resto del fin de semana: «Creo que estamos claramente en la lucha por el top 10 junto a nuestros rivales habituales. El objetivo es la Q3 mañana y puntos el domingo«.
Por su parte, el director de Alpine, Steve Nielsen, valoró el trabajo realizado durante la jornada y aseguró que las primeras conclusiones sobre las nuevas piezas son positivas.
«Hoy ha sido un viernes ajetreado y productivo para el equipo, en el que hemos recopilado muchos datos y completado numerosas vueltas para prepararnos para el fin de semana. La primera impresión indica que se trata de una base sólida sobre la que trabajar«, afirmó.
Cómo sigue el Gran Premio de Austria
En cuanto a la actividad en pista, Andrea Kimi Antonelli volvió a marcar el mejor tiempo del día con Mercedes, seguido por su compañero George Russell, mientras que los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri completaron los primeros puestos.
La actividad continuará este sábado con la tercera práctica libre desde las 7.30 (hora argentina) y la clasificación a las 11.00, mientras que la carrera del Gran Premio de Austria se disputará el domingo a las 10.00, sobre un total de 71 vueltas.
